Biographie von Manfred von Richthofen, dem Roten Baron

Biographie von Manfred von Richthofen, dem Roten Baron

Das Geschichte der Luftfahrt und des Ersten Weltkriegs hat uns den Namen eines Piloten von unvergleichlichem Talent und Mut hinterlassen: Manfred von Richthofen. Von seinen Landsleuten als Held angesehen und von seinen Feinden hoch angesehen, erhielt er den Spitznamen "Der rote BaronKämpfe im Himmel während des Ersten Weltkriegs.

Manfred von Richthofen wurde am 2. Mai 1892 in Breslau geboren (Preußen) innerhalb einer aristokratischen Familie. Er trat in die Fußstapfen seines Vaters und trat in die preußische Armee ein. Er hatte eine besondere Hingabe, Teil der Ulanos, der preußischen Kavallerie, zu sein. Da war er bis Beginn des Ersten Weltkriegs 1917, als er beschloss, andere Fronten auszuprobieren. Für seine enorme Arbeit als Mitglied des Kavallerieregiments, habe das Eiserne Kreuz. Aber es ging ihm nicht so gut, als er an die Front der Infanterietruppen kam und auf den verhassten und deprimierenden Grabenkrieg stieß, also suchte er ein neues Ziel.

Von da an würde er sein Schicksal für immer ändern. Er beantragte den Transfer in die Luftfahrt und trat in die Flugakademie ein. Dort hatte er aber keine sehr relevante Rolle Oswald Boelcke, ein prominenter Pilot und Truppführer, wählte ihn für Tritt der Jagdsstaffel 2-Kampfgruppe bei (Jasta 2). In seiner ersten Luftschlacht über dem Himmel von Cambrai (Frankreich) am 17. September 1916, zeigte seine Qualitäten als Pilot- Große Sehschärfe und ein angeborenes Geschenk zur Bewältigung von Gefahren.

Die folgenden Kriegsmonate würden ihn als den besten krönen "Ace of Aviation", ein Titel, der den Abschuss von fünf oder mehr feindlichen Flugzeugen gutschrieb. Er schlug leicht Boelckes Rekord von 40 abgestürzten Flugzeugen und wurde für seine harte Arbeit mit dem ausgezeichnet Kreuz des Verdienstes. Außerdem gaben sie ihm vom Oberkommando das Kommando einer Kampfeinheit namens Jasta 11.

Die Jasta 11 erhielt den Spitznamen "Der fliegende Zirkus"für die lebendige Farben von Flugzeugen das hat es erfunden. Und dann Richthofen erhielt den Spitznamen "Red Baron", indem man eine dieser Farben besetzt und von jedem seiner Gegner gefürchtet wird. Im Kampf zeichnete er sich dadurch aus, dass er, sobald er ein feindliches Flugzeug beschädigt hatte, es zurückziehen ließ, was nur wenige Piloten gewohnt waren.

Später Er erhielt die Ehre, den ersten als JG 1 bekannten Jagdflügel in der Luftgeschichte zu führen und bestehend aus Jasta 4, 6, 10 und 11. Insgesamt leitete es 58 Missionen mit totalem Erfolg und schoss 80 feindliche Flugzeuge ab. Seine Leistungen wurden nicht nur von seinen Landsleuten, sondern auch von seinen Rivalen anerkannt. Seine Einheit war immer diejenige, die die wenigsten Verluste erlitt, selbst unter Berücksichtigung der Kommentare einiger ihrer Mitglieder, die die Einheit bewerteten roter Baron von "Selbstmord”. Richthofen 1917 veröffentlichte er ein Buch mit dem Titel „Die Besonderheiten des Fliegens und seine Einstellung zur Luftfahrt“.Der rote Pilot”.

Aber am 6. Juli 1917 wurde in den Kopf geschossen. Obwohl er weiter flog, ist die Wahrheit das wurde rücksichtsloser als je zuvor, bis zum 21. April 1918 in Vaux-sur-Somme (Frankreich) abgestürzt. Es gibt verschiedene Theorien über seinen Tod. Zum einen wird angenommen, dass es der kanadische Fahrer Roy Brown war, der Richthofen niedergeschlagen hat. Obwohl auf der anderen Seite, schlagen einige vor, dass es der Infanterist William Evans war.

Sei es wie es mag, Der Tod des Roten Barons schockierte allesogar seine Feinde. Die Briten begruben ihn mit vollen militärischen Ehren, einschließlich Luftsalven und Waffenpräsentation.

Red Baron Airplane Bild: Entity999 en Wikimedia

Er hat eine Leidenschaft für Geschichte und einen Abschluss in Journalismus und audiovisueller Kommunikation. Seit seiner Kindheit liebte er die Geschichte und erkundete vor allem das 18., 19. und 20. Jahrhundert.


Video: Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen in the Great War